正常情況下，在踩踏離合器踏板的時候，并不會感到過于沉重。而如果感覺到非常沉重，那么就意味著可能存在異常的問題。接下來我們就針對這一問題進行分析，希望能夠提供一些參考。

    首先，如果感覺到離合器踏板過于沉重，那么可能是由于其回位彈簧拉力過大所引起的。事實上，為了讓踏板在松開時能準確快速回到待命位置，踏板處都會設計有一根回位彈簧。如果踏板沉重的現象是在更換了新彈簧后出現的，那很有可能就是踏板回位彈簧拉力太大造成的，這個問題解決起來比較容易，更換一根較小拉力的彈簧即可。

    其次還可能是由于離合助力缸發(fā)生了損壞所造成的。其實目前基本上所有的重型卡車離合器都采用了助力系統(tǒng)，正常情況下操作會比較輕便，但如果離合助力缸出了故障，可能就會造成助力不足，不妨檢查一下助力缸是否工作正常。

    除此之外，還可能是由于壓縮空氣壓力過低而引起的離合器踏板沉重情況。由于驅動離合助力器的大部分動力都來自于儲氣筒內的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會造成助力不足現象地發(fā)生，所以出現此類故障后應優(yōu)先對通往離合助力器的壓縮空氣壓力進行檢查。

    最后還可能是由于潤滑不足所造成的踏板沉重問題。大家應當知道，其實卡車的離合器是由助力缸通過一些列的機械結構驅動壓盤完成分離的，在這個結構內有好幾個需要潤滑的點。如果潤滑不足，摩擦力過大，就會引發(fā)離合器踏板沉重。